将在9月24日晚间拆除包括南头检查站、新城检查站、南光检查站，南坪检查站、福龙检查站、白芒检查站、新区检查站、同乐检查站、布吉检查站、盐田检查站、沙湾检查站、清水河检查站等12个关口的减速带，7共6条，拆除工作力争国庆前全部完成。

深圳新闻网9月24日讯（记者 陈飞）继9月14日深圳敲响拆除梅林关进关方向执勤通道顶棚第一锤以来。9月24日，深圳市交委在召开媒体通气会上表示，将在9月24日晚间拆除包括南头检查站、新城检查站、南光检查站，南坪检查站、福龙检查站、白芒检查站、新区检查站、同乐检查站、布吉检查站、盐田检查站、沙湾检查站、清水河检查站等12个关口的减速带共76条，拆除工作力争国庆前全部完成。

市交委公共交通处一名彭姓负责人在答记者问时表示，目前深圳巴士主要由快线、干线和支线组成。上海日前推出商务巴士，收费介于公交和出租车之间，与快线巴士相互补充。对于上海的举措，很多当地市民还是比较满意的，但毕竟是新生事物的推出，深圳目前还在观望。如果深圳推出商务巴士，仅是票价定价就会比较复杂。深圳的商务巴士方案会在适时的时间段推出。

9月10日，市委召开新闻通气会公布了梅林关改善工程（近期）实施措施：拆除进出关方向减速带；拆除出关方向岗亭；拆除进关方向顶棚、岗亭及往南坪方向人行天桥；在南坪-新区大道交汇点和新区大道-梅观路交汇点增设信号灯；调整245、328、高快巴士13三条公交线路。

9月14日至今，已拆除了出关方向全部岗亭；拆除了进关方向顶棚、岗亭及人行钢桥，并对拆除安全岛后的沥青路面进行了恢复和施划临时标线，保障施工不对交通造成影响；完善了进、出关方向安全设施，包括在出关方向安全岛前摆放防撞沙桶和装置柔性反光柱；在进关方向三个公交站台前设置了柔性反光柱，保障车辆夜间行驶安全；进关方向人行天桥底下设置甲型护栏，防止行人横穿道路等。

(来源：深圳新闻网）